Süper Şimşek ve Şimşek-K
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin (THSS) geliştirdiği Süper Şimşek, yüksek hızlı insansız hava platformlarından biri olarak tanıtıldı. 4 metre uzunluğunda, 1,75 metre kanat açıklığına ve 0,75 metre yüksekliğe sahip sistem, turbojet motorla donatılmış ve 0,85 Mach (yüksek subsonik) hızlara ulaşabiliyor. 200 kilogram ağırlığı, 50 kilogram yük kapasitesi ve 70 litre yakıt haznesiyle 900 kilometreye kadar operasyonel menzil sağlıyor. Hava platformundan bırakılabilen veya rampa sistemiyle fırlatılabilen Süper Şimşek, hedef uçak, saldırı İHA veya elektronik harp platformu olarak kullanılabiliyor. Düşük radar kesit alanı, küçük boyutlar ve roket destekli kalkış (RATO) özelliği, hızlı ve gizli girişimler için avantaj sunuyor. Sistem, tamamen otonom uçuş, paraşüt kurtarma ve yapay zeka tabanlı sürü teknolojileri ile donatılmış durumda.
Süper Şimşek’in çok amaçlı konsepti, hem tek bir göreve odaklanan hedef platformdan farklı olarak modüler faydalı yük entegrasyonuna olanak tanıyor. Elektronik harp görevlerinde düşman radarlarını yanıltmak, doygunluk saldırıları gerçekleştirmek veya hassas hedeflere saldırmak için kullanılabiliyor. RATO sayesinde, yer konuşlu rampalardan yüksek ivmeyle fırlatılabilmesi, mobil konuşlandırma açısından büyük avantaj sağlıyor. Operasyonel esnekliği, düşük maliyetli üretim ve yüksek performans kombinasyonu, modern savaş doktrininde insansız sistemlerin koordineli kullanımını destekliyor.
Şimşek ailesinin ikinci örneği Şimşek‑K, 2,4 metre uzunluğunda, 1,5 metre kanat açıklığına ve 83 kilogram ağırlığa sahip. 18 kilogram yük kapasitesi, 35 litre yakıt deposu, 500 kilometrelik çalışma aralığı ve 0,63 Mach maksimum hız ile uzun süreli görevler için tasarlandı. Piston veya küçük turboprop motor seçenekleri, keşif, gözetleme, istihbarat (ISR) ve kamikaze görevlerinde kullanılabilen modüler sensör entegrasyonuna imkan tanıyor. RATO ve mobil lancer sistemleriyle fırlatılabilen Şimşek‑K, ROTO (Roket Destekli Kalkış) ile hızlı kalkış yapabiliyor ve birkaç saat süreyle havada kalabiliyor. Her iki platform da tamamen otonom uçuş, paraşüt kurtarma ve 150 kilometre veri bağlantısı aralığı gibi ortak özellikleri paylaşıyor. Süper Şimşek ve Şimşek‑K birlikteliği, Türkiye’nin insansız hava sistemleri alanındaki modüler ve çok yönlü yaklaşımını yansıtarak, ağ‑merkezli harekât konseptine uyum sağlayan bir ekosistem oluşturuyor.
